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Was kostet die Liegegebühr für ein Kreuzfahrtschiff?
Die Liegegebühr für ein Kreuzfahrtschiff hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie beispielsweise der Größe des Schiffes, der Dauer des Aufenthalts im Hafen und der Lage des Hafens. Die Kosten können je nach Hafenbetreiber und Region stark variieren. In der Regel können die Liegegebühren für ein Kreuzfahrtschiff mehrere tausend Euro pro Tag betragen. Es ist wichtig, dass die Reedereien diese Kosten bei der Planung ihrer Routen berücksichtigen, um unerwartete Ausgaben zu vermeiden. Was kostet die Liegegebühr für ein Kreuzfahrtschiff in den Häfen, die Sie ansteuern möchten? **
Was ist eine Liegegebühr und in welchen Situationen kann sie anfallen?
Eine Liegegebühr ist eine Gebühr, die für das Liegenlassen von Gegenständen oder Fahrzeugen an einem bestimmten Ort erhoben wird. Sie kann beispielsweise anfallen, wenn ein Auto auf einem Parkplatz stehen gelassen wird, ohne dass dafür ein Parkticket gelöst wurde. Auch bei der Lagerung von Gepäck in einem Bahnhof oder Flughafen kann eine Liegegebühr anfallen. **
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Clearblue Ovulationstest Fortschrittlich & DigitalAnwendungsgebiet von Clearblue Ovulationstest Fortschrittlich & Digital Clearblue Ovulationstest Fortschrittlich & Digital - erkennt die 2 Fruchtbarkeitshormone LH und ÖstrogenKinderwunsch? Doppelte Chancen schwanger zu werden (1) mit dem Clearblue Ovulationskit Fortschrittlich & Digital. Zudem können Sie Ihre Zyklen in unserer KOSTENLOSEN App tracken, die für die Verwendung mit dem Clearblue Ovulationstest Digital oder Fortschrittlich & Digital entwickelt wurde. Wir respektieren Ihren Privatsphäre. Ihre Daten werden nicht an Dritte weitergegeben oder verkauft (2).Das Clearblue Ovulationskit Fortschrittlich & Digital kann 4 oder mehr fruchtbare Tage identifizieren.(3) Ihre Chancen, auf natürliche Weise schwanger zu werden, sind an diesen Tagen am höchsten. Dieser Ovulationstest misst präzise 2 wichtige Fruchtbarkeitshormone – Östrogen und das luteinisierende Hormon – und erkennt so nicht nur die 2 Tage mit maximaler Fruchtbarkeit, sondern auch die Tage mit hoher Fruchtbarkeit davor. Das bedeutet, dass Sie mehr Chancen haben, schwanger zu werden – mindestens doppelt so viele wie bei allen anderen Ovulationstests (3). Anders als bei der Auswertung der Basaltemperatur können Eisprung-Vorhersage-Kits den Anstieg des luteinisierenden Hormons (LH) messen, welcher vor dem Eisprung stattfindet, und somit präzise den Tage VOR dem Eisprung und den Tag des Eisprungs erkennen. Der Clearblue Ovulationstest Fortschrittlich & Digital kann den Anstieg des Östrogens vor dem LH-Anstieg nachweisen und erkennt so noch mehr fruchtbare Tage. Da Spermien in Ihrem Körper für bis zu 5 Tage überleben können, können Sie schwanger werden, wenn Sie Geschlechtsverkehr in den Tagen vor dem Eisprung (an Tagen mit hoher oder maximaler Fruchtbarkeit) haben, um Ihre Chancen auf eine Schwangerschaft zu maximieren. Auf dem eindeutigen digitalen Display erscheint ein lächelnder Clearblue Smiley, wenn Ihre besten Tage, um schwanger zu werden, erkannt wurden. Der Clearblue Ov42,79 €*Versand: 4,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Vakuum-Maschine Professional - Für Gastronorm-Börse - Super schnell und effizient - USB-Akku wiederaufladbar - nachhaltig und lebensmittelsicherDiese professionelle Vakuummaschine ist speziell für den Einsatz mit größeren und tieferen Gastronorm-Containern konzipiert. Ideal für professionelle Küchen, die schnell und effizient Lebensmittel packen wollen, um Frische zu erhalten und Arbeitsprozesse zu optimieren.559,01 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Extra großer Kinderwagen für Hunde - vielseitig und benutzerfreundlichDieser extra große Kinderwagen für mittelgroße Hunde ist ideal für Hunde bis 80 kg. Es verfügt über Gummiräder für eine reibungslose Fahrt und einen verstellbaren Griff für optimalen Komfort. Mit atmungsaktivem Mesh bleibt Ihr Hund kühl und komfortabel, während die Aufbewahrungstasche eine bequeme Aufbewahrung bietet. Dieser langlebige und faltbare Kinderwagen macht es einfach, mit Ihrem Hund auszuziehen.634,72 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Commons Ökonomie. Nachhaltig, resilient, effizient?Commons Ökonomie. Nachhaltig, resilient, effizient? , Die Idee der "Allmende", Gemeingüter oder "Commons" genießt als mehr oder weniger radikale Alternative zur aktuellen Wirtschaftsweise hohe Wertschätzung. Dabei lebt sie von einer gewissen Offenheit gegenüber alternativen politischen Philosophien und Ideologie. Sie kann sowohl als eine moderne Bekräftigung liberaler Staatsskepsis als auch als kluge Weiterentwicklung traditionaler Wirtschaftsformen (möglicherweise verbunden mit eher konservativer Sichtweisen) gesehen werden. Was macht die Faszination von Commons vor dem Hintergrund aktueller Herausforderungen aus? Wie hängen Commons und die politischen Herausforderungen der sozial-ökologischen Transformation zusammen? Welche Bezüge gibt es zu anderen Nachhaltigkeitsnarrativen oder zur Debatte um Resilienz? Auf der Suche nach Antworten auf dieser Fragen liefert das neue Jahrbuch "Normative und institutionelle Grundfragen der Ökonomik" auch eine Kritik der Ontologien, die dem derzeitigen Wirtschaftssystem und der Überhöhung privater Eigentumsrechte im Rechtssystem zugrunde liegen. 978-3-7316-1567-5 Inhalt: Ulrich Klüh und Richard Sturn: Gemeinschaftlich Wirtschaften? Wie nachhaltig, resilient und effizient sind Commons? Clemens M. Schmidt, Leonie N. Mader und Andrea Maurer: Commons: soziale Einbettungsformen gemeinschaftlichen Wirtschaftens Nils Goldschmidt und Theo Simon: Die Governance der sozialen Kohäsion in der Sozialen Marktwirtschaft Julian Degan und Bernhard Emunds: Private land ownership and the city as a commons An economic-ethical reflection on the challenge of rapidly rising urban land prices Notburga Ott und Miriam Beblo: Familien als Commons - Sorgearbeit fairteilen? Frank Schulz-Nieswandt, Julia Beideck, Johannes Blome-Drees, Simon Micken, Joschka Moldenhauer und Philipp Thimm: Gemeinwohl und die Form der Genossenschaft. Die Genossenschaft als Form für Gemeinwohlaufgaben und ihre mögliche Ausdrucksgestalt als Commoning Anja Niedworok: Die Schweizer Genossenschaften als resilientes Organisationsmodell. Eine Folge übermäßiger Anpassung? Anke Kopsch, Werner Stork, Maximilian Grund: Resilienz und Neugier. Ein neues Leitbild für das Management in Zeiten der Transformation Rudolf Dujmovits: Design Principles für Allmende-Institutionen im Spannungsfeld von Übernutzung, Unterbereitstellung und polyzentrischer Klimapolitik Stephan Hobe: Common Heritage of Humanity - Gemeinsames Erbe der Menschheit Friederike Edel, Armin Schuster und Werner Stork: Die resiliente und neugierige Verantwortungsgesellschaft und der potenzielle Beitrag von Genossenschaften zur Aktivierung der Zivilgesellschaft Katja Schubel: Demokratisierung städtischen Raums: Ein Recht für Urban Commons Jan-Felix Schrape: Digitalisierung und das Versprechen sozioökonomischer Dezentralisierung Richard Sturn: Commons als politische Institutionen in der Digitalen Transformation , Weitere ABS-Teile > Bremsen & Bremsenteile , Erscheinungsjahr: 202407, Titel der Reihe: Jahrbuch normative und institutionelle Grundfragen der Ökonomik#21#, Redaktion: Sturn, Richard~Klüh, Ulrich, Seitenzahl/Blattzahl: 334, Keyword: Allmende-Güter; Digitale Transformation; Digitalisierung; Gemeinsames Erbe der Menschheit; Gemeinwohl; Genossenschaften; Sorgearbeit; Verantwortungsgesellschaft, Fachschema: Wirtschaftstheorie~Verhalten / Wirtschaft, Arbeit, Recht, Fachkategorie: Verhaltensökonomie, Imprint-Titels: Jahrbuch normative und institutionelle Grundfragen der Ökonomik, Warengruppe: HC/Volkswirtschaft, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 207, Breite: 136, Höhe: 24, Gewicht: 456, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft,36,80 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welche Regelungen gelten für die Liegegebühr in den öffentlichen Häfen und Anlegestellen? Wie hoch ist die durchschnittliche Liegegebühr für Boote in den verschiedenen Häfen entlang des Rheins?
Die Liegegebühr in öffentlichen Häfen und Anlegestellen wird in der Regel nach der Größe des Bootes und der Dauer des Aufenthalts berechnet. Die durchschnittliche Liegegebühr für Boote entlang des Rheins variiert je nach Standort und Ausstattung der Hafenanlage, liegt aber im Schnitt zwischen 10 und 30 Euro pro Nacht. **
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Was ist eine Liegegebühr und unter welchen Umständen kann sie erhoben werden?
Eine Liegegebühr ist eine Gebühr, die für das Liegenlassen eines Gegenstandes an einem bestimmten Ort erhoben wird. Sie kann beispielsweise in Parkhäusern, an Flughäfen oder in Schwimmbädern anfallen. Die Gebühr wird fällig, wenn der Gegenstand über einen bestimmten Zeitraum nicht abgeholt wird. **
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Was ist eine Liegegebühr und wie wird sie in verschiedenen Branchen verwendet?
Eine Liegegebühr ist eine Gebühr, die für die Nutzung eines bestimmten Platzes oder einer bestimmten Einrichtung erhoben wird, wenn dieser nicht aktiv genutzt wird. In der Hotellerie wird sie beispielsweise für Liegen am Pool oder Strand erhoben. In der Medizin kann sie für die Nutzung eines Behandlungsraums oder eines Operationssaals anfallen. **
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Was ist eine Liegegebühr und wie wird sie in verschiedenen Branchen angewendet?
Eine Liegegebühr ist eine Gebühr, die erhoben wird, wenn ein Produkt oder eine Dienstleistung nicht rechtzeitig abgeholt oder genutzt wird. In der Hotellerie wird sie beispielsweise für nicht stornierte Zimmer berechnet. In der Logistikbranche kann sie für nicht abgeholte Waren oder Container anfallen. **
Wie gestaltet sich die Gebührenstruktur in Yachthäfen und welche Leistungen sind in der Liegegebühr enthalten?
Die Gebührenstruktur in Yachthäfen variiert je nach Standort und Ausstattung. In der Liegegebühr sind in der Regel die Nutzung des Liegeplatzes, Strom- und Wasseranschluss, sowie die Nutzung der Sanitäranlagen enthalten. Zusätzliche Leistungen wie WLAN, Parkplatznutzung oder Entsorgung von Abwasser können gegen Aufpreis angeboten werden. **
Welche Regeln gelten für die Liegegebühr in öffentlichen Parkhäusern und wie hoch darf diese maximal sein?
Die Regeln für die Liegegebühr in öffentlichen Parkhäusern variieren je nach Standort und Betreiber. In der Regel wird die Gebühr pro Stunde berechnet und kann je nach Stadt und Parkhaus unterschiedlich hoch sein. Die maximale Höhe der Liegegebühr wird meist durch lokale Vorschriften oder den Betreiber festgelegt. **
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Uvex "DER NEUE" Reithandschuh ventraxion blue absolut weich anpassungsfähig flexibel atmungsaktiv, Handschuhgröße: 9-10"Der Neue" Reithandschuh uvex ventraxion Der innovative uvex ventraxion wird in „nur“ fünf Größen angeboten. Der Grund dafür ist so einfach wie genial: Der Handschuh passt sich optimal an die Reiterhand an – durch die von uvex entwickelte Schnittführung in Kombination mit dem neuen soft-touch Material ist er in jeder Richtung flexibel, gleichzeitig atmungsaktiv sowie extrem klimatisiert. Durch das soft-touch Material in den Kontaktbereichen des Handschuhs bekommt die Reiterhand die nötige Unterstützung, bleibt aber geschmeidig und feinfühlig. Der uvex ventraxion setzt durch das innovative 4D-Stretch-Kombination neue Maßstäbe in Sachen Flexibilität. Auch lange Fingernägel, die Reithandschuhe bisher häufig an ihre Grenzen brachten, sind in Zukunft im Sattel kein Problem mehr. Der neue Handschuh passt sich der Hand wie eine zweite Haut an und dehnt sich in jede Richtung aus. Das flexible wie atmungsaktive Material, das für diese Anpassungsfähigkeit sorgt, bietet zum anderen den Vorteil der optimalen Belüftung, was den Handschuh zum idealen Reithandschuh für alle Jahreszeiten macht. Den optimalen Grip, den der Reiter braucht, gewährleistet der uvex ventraxion durch das neue soft-touch-Material und ist dabei sehr weich und angenehm zu tragen. Wie alle uvex Reithandschuhe ist auch der uvex ventraxion touchscreenfähig sowie waschbar.29,37 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Clearblue Ovulationstest Fortschrittlich & DigitalAnwendungsgebiet von Clearblue Ovulationstest Fortschrittlich & Digital Clearblue Ovulationstest Fortschrittlich & Digital - erkennt die 2 Fruchtbarkeitshormone LH und ÖstrogenKinderwunsch? Doppelte Chancen schwanger zu werden (1) mit dem Clearblue Ovulationskit Fortschrittlich & Digital. Zudem können Sie Ihre Zyklen in unserer KOSTENLOSEN App tracken, die für die Verwendung mit dem Clearblue Ovulationstest Digital oder Fortschrittlich & Digital entwickelt wurde. Wir respektieren Ihren Privatsphäre. Ihre Daten werden nicht an Dritte weitergegeben oder verkauft (2).Das Clearblue Ovulationskit Fortschrittlich & Digital kann 4 oder mehr fruchtbare Tage identifizieren.(3) Ihre Chancen, auf natürliche Weise schwanger zu werden, sind an diesen Tagen am höchsten. Dieser Ovulationstest misst präzise 2 wichtige Fruchtbarkeitshormone – Östrogen und das luteinisierende Hormon – und erkennt so nicht nur die 2 Tage mit maximaler Fruchtbarkeit, sondern auch die Tage mit hoher Fruchtbarkeit davor. Das bedeutet, dass Sie mehr Chancen haben, schwanger zu werden – mindestens doppelt so viele wie bei allen anderen Ovulationstests (3). Anders als bei der Auswertung der Basaltemperatur können Eisprung-Vorhersage-Kits den Anstieg des luteinisierenden Hormons (LH) messen, welcher vor dem Eisprung stattfindet, und somit präzise den Tage VOR dem Eisprung und den Tag des Eisprungs erkennen. Der Clearblue Ovulationstest Fortschrittlich & Digital kann den Anstieg des Östrogens vor dem LH-Anstieg nachweisen und erkennt so noch mehr fruchtbare Tage. Da Spermien in Ihrem Körper für bis zu 5 Tage überleben können, können Sie schwanger werden, wenn Sie Geschlechtsverkehr in den Tagen vor dem Eisprung (an Tagen mit hoher oder maximaler Fruchtbarkeit) haben, um Ihre Chancen auf eine Schwangerschaft zu maximieren. Auf dem eindeutigen digitalen Display erscheint ein lächelnder Clearblue Smiley, wenn Ihre besten Tage, um schwanger zu werden, erkannt wurden. Der Clearblue Ov42,79 €*Versand: 4,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was kostet die Liegegebühr für ein Kreuzfahrtschiff?
Die Liegegebühr für ein Kreuzfahrtschiff hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie beispielsweise der Größe des Schiffes, der Dauer des Aufenthalts im Hafen und der Lage des Hafens. Die Kosten können je nach Hafenbetreiber und Region stark variieren. In der Regel können die Liegegebühren für ein Kreuzfahrtschiff mehrere tausend Euro pro Tag betragen. Es ist wichtig, dass die Reedereien diese Kosten bei der Planung ihrer Routen berücksichtigen, um unerwartete Ausgaben zu vermeiden. Was kostet die Liegegebühr für ein Kreuzfahrtschiff in den Häfen, die Sie ansteuern möchten? **
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Was ist eine Liegegebühr und in welchen Situationen kann sie anfallen?
Eine Liegegebühr ist eine Gebühr, die für das Liegenlassen von Gegenständen oder Fahrzeugen an einem bestimmten Ort erhoben wird. Sie kann beispielsweise anfallen, wenn ein Auto auf einem Parkplatz stehen gelassen wird, ohne dass dafür ein Parkticket gelöst wurde. Auch bei der Lagerung von Gepäck in einem Bahnhof oder Flughafen kann eine Liegegebühr anfallen. **
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Welche Regelungen gelten für die Liegegebühr in den öffentlichen Häfen und Anlegestellen? Wie hoch ist die durchschnittliche Liegegebühr für Boote in den verschiedenen Häfen entlang des Rheins?
Die Liegegebühr in öffentlichen Häfen und Anlegestellen wird in der Regel nach der Größe des Bootes und der Dauer des Aufenthalts berechnet. Die durchschnittliche Liegegebühr für Boote entlang des Rheins variiert je nach Standort und Ausstattung der Hafenanlage, liegt aber im Schnitt zwischen 10 und 30 Euro pro Nacht. **
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Was ist eine Liegegebühr und unter welchen Umständen kann sie erhoben werden?
Eine Liegegebühr ist eine Gebühr, die für das Liegenlassen eines Gegenstandes an einem bestimmten Ort erhoben wird. Sie kann beispielsweise in Parkhäusern, an Flughäfen oder in Schwimmbädern anfallen. Die Gebühr wird fällig, wenn der Gegenstand über einen bestimmten Zeitraum nicht abgeholt wird. **
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Commons Ökonomie. Nachhaltig, resilient, effizient?Commons Ökonomie. Nachhaltig, resilient, effizient? , Die Idee der "Allmende", Gemeingüter oder "Commons" genießt als mehr oder weniger radikale Alternative zur aktuellen Wirtschaftsweise hohe Wertschätzung. Dabei lebt sie von einer gewissen Offenheit gegenüber alternativen politischen Philosophien und Ideologie. Sie kann sowohl als eine moderne Bekräftigung liberaler Staatsskepsis als auch als kluge Weiterentwicklung traditionaler Wirtschaftsformen (möglicherweise verbunden mit eher konservativer Sichtweisen) gesehen werden. Was macht die Faszination von Commons vor dem Hintergrund aktueller Herausforderungen aus? Wie hängen Commons und die politischen Herausforderungen der sozial-ökologischen Transformation zusammen? Welche Bezüge gibt es zu anderen Nachhaltigkeitsnarrativen oder zur Debatte um Resilienz? Auf der Suche nach Antworten auf dieser Fragen liefert das neue Jahrbuch "Normative und institutionelle Grundfragen der Ökonomik" auch eine Kritik der Ontologien, die dem derzeitigen Wirtschaftssystem und der Überhöhung privater Eigentumsrechte im Rechtssystem zugrunde liegen. 978-3-7316-1567-5 Inhalt: Ulrich Klüh und Richard Sturn: Gemeinschaftlich Wirtschaften? Wie nachhaltig, resilient und effizient sind Commons? Clemens M. Schmidt, Leonie N. Mader und Andrea Maurer: Commons: soziale Einbettungsformen gemeinschaftlichen Wirtschaftens Nils Goldschmidt und Theo Simon: Die Governance der sozialen Kohäsion in der Sozialen Marktwirtschaft Julian Degan und Bernhard Emunds: Private land ownership and the city as a commons An economic-ethical reflection on the challenge of rapidly rising urban land prices Notburga Ott und Miriam Beblo: Familien als Commons - Sorgearbeit fairteilen? Frank Schulz-Nieswandt, Julia Beideck, Johannes Blome-Drees, Simon Micken, Joschka Moldenhauer und Philipp Thimm: Gemeinwohl und die Form der Genossenschaft. Die Genossenschaft als Form für Gemeinwohlaufgaben und ihre mögliche Ausdrucksgestalt als Commoning Anja Niedworok: Die Schweizer Genossenschaften als resilientes Organisationsmodell. Eine Folge übermäßiger Anpassung? Anke Kopsch, Werner Stork, Maximilian Grund: Resilienz und Neugier. Ein neues Leitbild für das Management in Zeiten der Transformation Rudolf Dujmovits: Design Principles für Allmende-Institutionen im Spannungsfeld von Übernutzung, Unterbereitstellung und polyzentrischer Klimapolitik Stephan Hobe: Common Heritage of Humanity - Gemeinsames Erbe der Menschheit Friederike Edel, Armin Schuster und Werner Stork: Die resiliente und neugierige Verantwortungsgesellschaft und der potenzielle Beitrag von Genossenschaften zur Aktivierung der Zivilgesellschaft Katja Schubel: Demokratisierung städtischen Raums: Ein Recht für Urban Commons Jan-Felix Schrape: Digitalisierung und das Versprechen sozioökonomischer Dezentralisierung Richard Sturn: Commons als politische Institutionen in der Digitalen Transformation , Weitere ABS-Teile > Bremsen & Bremsenteile , Erscheinungsjahr: 202407, Titel der Reihe: Jahrbuch normative und institutionelle Grundfragen der Ökonomik#21#, Redaktion: Sturn, Richard~Klüh, Ulrich, Seitenzahl/Blattzahl: 334, Keyword: Allmende-Güter; Digitale Transformation; Digitalisierung; Gemeinsames Erbe der Menschheit; Gemeinwohl; Genossenschaften; Sorgearbeit; Verantwortungsgesellschaft, Fachschema: Wirtschaftstheorie~Verhalten / Wirtschaft, Arbeit, Recht, Fachkategorie: Verhaltensökonomie, Imprint-Titels: Jahrbuch normative und institutionelle Grundfragen der Ökonomik, Warengruppe: HC/Volkswirtschaft, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 207, Breite: 136, Höhe: 24, Gewicht: 456, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft,36,80 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Göpfert, Ingrid: Logistik - dynamisch und innovativLogistik - dynamisch und innovativ , Führungskonzeption und Management von Supply Chains , Bremsbeläge > Bremsen & Bremsenteile , Auflage: 4. Auflage, Erscheinungsjahr: 20231112, Produktform: Kartoniert, Beilage: kartoniert, Titel der Reihe: Vahlens Handbücher der Wirtschafts- und Sozialwissenschaften##, Autoren: Göpfert, Ingrid, Edition: NED, Auflage: 23004, Auflage/Ausgabe: 4. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 350, Abbildungen: mit zahlreichen Abbildungen, Keyword: Transport; lanz; Controlling; Just-in-Time; Lagerhaltung, Fachschema: Logistikmanagement~Management / Logistikmanagement~Makroökonomie~Ökonomik / Makroökonomik~Transportwesen - Transportwirtschaft~Betriebswirtschaft - Betriebswirtschaftslehre, Fachkategorie: Betriebswirtschaftslehre, allgemein, Thema: Optimieren, Warengruppe: HC/Betriebswirtschaft, Fachkategorie: Transport- und Verkehrswirtschaft, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Vahlen Franz GmbH, Verlag: Vahlen Franz GmbH, Verlag: Vahlen, Franz, Produktverfügbarkeit: 02, Blätteranzahl: 279 Blätter, Länge: 240, Breite: 160, Höhe: 18, Gewicht: 520, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Vorgänger EAN: 9783800638741 9783800629589 9783800625642, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0120, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 19496034,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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